邻近铁路爆破施工振动监测测点布设指南_经营动态

在邻近铁路爆破施工中，爆破振动监测是确保施工进度、保护周边设施设备的关键环节，测点布设作为监测方案的核心，需科学规划以准确捕捉振动数据，以下是邻近铁路爆破振动监测中常见的测点布设：

一、路基

路基爆破振动安全允许值应选择迎爆侧路肩的质点振动速度最大峰值为基准，因此测点布设在迎爆侧路肩位置。

安装示意图

现场安装图

二、隧道

铁路隧道爆破振动安全允许值应选择迎爆侧拱墙至爆源最近处的振动速度峰值为基准，因此测点应布设在隧道迎爆侧一侧。

安装示意图

现场安装图

三、桥梁

钢结构桥、圬工桥、混凝土及预应力混凝土桥的爆破振动安全允许值应以无列车通过时桥墩顶部的质点振动速度最大值为基准，因此测点应布设在桥墩顶部的承台上。

安装示意图

现场安装图

四、涵洞

铁路涵洞爆破振动安全允许值应根据结构类型选择迎爆侧涵洞侧壁、顶板或底板的振动速度峰值为基准，因此测点应布设在涵洞迎爆测侧壁、顶板或底板。

安装示意图

现场安装图

五、边坡

铁路边坡爆破振动安全控制标准应根据地质条件、支护类型、边坡高度和稳定状态等因素综合确定，岩石边坡爆破振动安全允许值应以坡顶边缘的振动速度峰值为基准。

安装示意图

现场安装图

六、站房

铁路站房爆破振动安全允许值应以靠近爆源侧的室外地面基础的振动速度峰值为基准，因此测点应布设在站房近爆源侧室外地面。

安装示意图

七、接触网

支柱接触网支柱爆破振动安全允许值应以支柱基座的振动速度峰值为基准，因此测点应布设在支柱基座处。

参考文献：铁路工程爆破振动安全技术规程