不同桥梁拆除爆破的要点_经营动态

桥梁拆除爆破时，根据受力情况桥梁分为：梁桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥。按用料不同分为：木桥、圬工桥（石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥等。桥梁拆除爆破应遵循的原则是，根据其结构的受力情况结合环境条件采用失稳原理确定爆破拆除总体方案，根据结构及用料特征确定施工工艺。

桥梁拆除爆破施工工艺主要有以下几种：1）优先选择能在陆面、桥面作业的施工方案。2）尽最大可能创造条件，一次性完成水上、水下全部布孔与施爆作业。3）对于箱型结构体，可选择水压爆破，有效控制清捞成本。4）钢结构与混凝土结构组合桥系，优先考虑对混凝土结构的爆破解体，提高工艺可靠性和作业安全性。5）由于桥梁跨度大、爆点多，网路布设力求简捷可靠。

拱桥的受力特点是在竖直荷载作用下，拱的两端不仅有竖直反力，而且还有水平反力。设计合理的拱轴，主要承受压力，弯矩、剪力均较小。因此，爆破拆除的要点是：破坏拱轴，解除支撑。通常桥梁爆破拆除的构件凌空面都比较多，防护比较困难，为避免飞石造成损害，平均炸药单耗q值比其它爆破偏小一些。通常梁桥在竖向荷载作用下，只产生竖向反力。例如，简支梁桥，只需爆破拆除桥墩，梁体则可根据环境要求采用爆破解体或机械破碎。对于梁与墩刚性连接的连续刚构桥，应根据具体情况，对梁和墩同时实施爆破拆除，以便于爆渣清捞作业。因此，爆破拆除的要点是：以完全破坏桥墩支撑系为主，以梁体解体为辅。

斜拉桥与悬索桥的特点是依靠固定于索塔的斜拉索或主缆支承梁跨，梁似多跨弹性支承梁，梁内弯矩与桥梁的跨度基本无关，而与拉索或吊索的间距有关。此类桥往往建造在大跨度的宽阔河面上。由于索塔通常为高耸构筑物，爆破拆除时希望其能够有明确的定向效果，以利于爆后清捞。因此，拆除的要点是：以定向爆破塔为主，兼顾梁体的粉碎性爆破。

组合体系桥是由不同体系组合而成的桥梁。比如：梁、拱组合体系，梁、索组合体系桥。前面例举的斜拉桥即属梁索组合体系桥，常见的钢管混凝土（系杆拱）桥也属于梁拱组合体系桥。组合体系桥结构变化多样，受力关系多变，设计时必须准确掌握桥梁总体的力学关系，建立平衡力系，分析各构件的受力特征，再结合环境条件和工程要求，研究制定拆除方案。

在进行爆破施工时，同时要注意可操作性和安全性。对没有金属结构的组合体系，在城镇中尽量不采用聚能切割爆破工艺。必须使用时，应做消声罩，严格控制空气冲击波损伤效应。预处理时一定要确保结构稳定、力系平衡，必要时增设平衡体系，并加强监测、监控。采用L20-N系列智能爆破测振仪及Blast-VS网络自动化监测平台，对爆破现场进行把控，搭配小程序与监测系统，用户可远程操控设备、快速获取数据和查看监测报告，确保施工安全运行。